Мотоциклети за спасяване - Kawasaki
Ако сте нов тук, може да искате да се абонирате за RSS ми фуражи . Благодарим за посещение!
 Mercedes Benz C180 18 Esprit £ 895.00 |  Audi TT 18 QUATTRO £ 3,495.00 |
 BMW 120i 20 SE £ 6,995.00 |  BMW 325i 25 Auto Sport Touring £ 5,295.00 |
 Peugeot 206 14 8V Zest 3 £ 3,295.00 |  SUZUKI SV650S SV 650 S FAIRED в Силвър, 04 SPORTS £ 2,399.99 |
 Citroen C2 16и 16v VTS £ 4,999.00 |  Renault Megane Coupe Cabriolet Dynamique 16 VVT 115 £ 3,999.00 |
 Vauxhall CORSA 17 CDTI SRI VXR SXI DIESEL 3DR 59K като PUNTO C1 C2 MINI 65 MPG £ 3,999.99 |
 Toyota MR2 18 VVT и Roadster Hard Top Convertible £ 3,295.00 |
Kawasaki Мотоциклети - Независимо в мислите и действията
Историята на компанията Kawasaki датира от 1924 г., по това време, участващи в металургията и производството на самолети.
През 1949 г., те решиха да въведете мотоциклет индустрия за производство на двигатели, които могат да бъдат адаптирани към мотоциклетите.
FIRST KAWASAKI МОТОЦИКЛЕТИ продукти на мотоциклетни двигатели
В тяхната линия можете да намерите 60 сс, двутактови, както и 150cc и 250cc четиритактови двигатели, разработени с технология от BMW, компанията когото с те са имали взаимоотношения, тъй като тяхната начало на въздухоплавателната индустрия.
Това не е до 1954 г., че Kawasaki Мотоциклети произвежда първия си пълен мотоциклет, под името на Meihatsu (дъщерно дружество на Kawasaki Aircraft Co.).
Почти по същото време, те също се опита да въведе своя собствена линия на скутери на пазара, но те скоро разбраха, че не би могла да се конкурира срещу двата гиганта на индустрията на скутери за тези дни: Fuji Зайо и Mitsubishi Silver Pigeon.
И сега, преди да продължите с Kawasaki Мотоциклети история, аз трябва да се отвори една голяма скоба ...
ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ИСТОРИЯТА НА МОТОЦИКЛЕТИ KAWASAKI
Ние не можем да говорим за Kawasaki, без да се споменава друга марка, които определено ще ви помогне Kawasaki стане, както и Honda, Suzuki и Yamaha един от големите играчи в японската сцена Мотоциклети:
-> Meguro Мотоциклети: по-добре знаете в това време като "старши направи и царят на четири удари".
Meguro влезе в мотоциклет индустрия през 1937 година. Да имаш добри отношения с правителството, хората в Meguro се възползва от армията поръчки.
И първия си мотоциклет е Z97: 500cc рокер клапана на мотоциклет, повлияни от швейцарската Motosacoche. Тя си струва да се споменава този модел е успех за фабриката и Z97 е в производство до петдесетте години.
Заедно годините, Meguro някои много хубаво 250cc и 350cc рокер-клапанов, едноцилиндров модели, както и високо изпълнение близнаци. Всички от тях са с много силно повлиян от британския. Тогава и благодарение на търговския успех, те са живели, те също стартира рокер-клапанов 125 куб.см. за ниско крайните си гама и с два цилиндъра, 650cc, за да придружава вече съществуващите 500cc.
Но това беше през 1958 г., когато Meguro се опита да се отърве от британския тяхното влияние, когато нещата започнаха да се объркат ...
Въз основа на печеливша прототип на планината Asama (един от най-големите състезания това време), Meguro Мотоциклети три хубав и елегантен машини с горно разположен разпределителен вал: 125 E3, 250cc F и 350cc Y А. За съжаление, тези мотори се оказа твърде тежки и не получи вниманието на купувачите. Meguro скоро ще се върне на модели рокер клапан.
Meguro Мотоциклети остава до 1960 г. като един от топ 10 на производителите на, но поради някои лоши решения, като тези, посочени по-горе, компанията започна да намалява и скоро беше купена от Kawasaki.
През 1960 г. Meguro подписаха първоначално споразумение с мотоциклети Kawasaki, и през 1962 г. те са напълно изчезнали.
.... И това ни връща към Мотоциклети Kawasaki ...
През 1960 г., компанията реши да даде сериозен тласък на мотоциклет разделение на самолети Kawasaki:
Те вземат на пазара на марката Meihatsu, те изграждат свои собствени завод на ниския клас и ниско захранва машини и купуват Meguro.
Тези блестящи ходове и решения Kawasaki Мотоциклети имат една от най-широка гама от модели на пазара. Kawasaki Мотоциклети биха могли да предложат по това време (1960) от 50cc мотопед-скутер мощен, хай-енд и красива 650 куб.см. два цилиндъра мотоциклет.
Нейната важно да споменем, че поради техния собствен характер, Kawasaki Мотоциклети винаги е играл ролята на Маверик в индустрията и че чувството на независимост от своите основни конкуренти, винаги е присъствала.
От тогава, са били написани много истории, много от моделите са произведени и са спечелени много състезания за Мотоциклети Kawasaki, истината е, ...
Днес Kawasaki Мотоциклети е един от най-големите играчи в индустрията и след тяхната традиция, те в днешно време се предлагат широка гама от продукти за всички видове нужди и обича.
Можете също така да погледнете Kawasaki 2005 линия-нагоре. Проверете тази страница:
http://www.kawasaki.com/product_category.asp?category=2&tag=motorcycle
Насладете се на пътуването!
Даниел Леви, допринасящи автор на мотоциклети-Articles.com. Голяма статия директория, предназначени изключително за мотоциклет статии и информация . Публикуване на ваши собствени статии и / или да намерят голямо съдържание за вашия мотоциклет сайт!
