Fem Begrundelser til, at elbiler bare kunne Fail

Artilcle og Elbiler og Gas Savers No Comments »

Hvis du er ny her, kan du abonnere på min RSS-feed . Tak for dit besøg!

Eying mod en grønnere verden Chevy Volt og Nissan Leaf er alle indstillet til at gå på gaden meget snart i de kommende dage, og hvad mere er Ford Focus Electric er planlagt til at blive vist i slutningen af ​​næste år. Nå, det spørgsmål, der er stormende sind er, om amerikanerne er klar til at omfavne elbiler. Som en kendsgerning GE allerede har gjort erklæringer om sin hensigt om at få fat i 25.000 elbiler (inklusive 12.000 volt). Men, for så vidt angår masse mentalitet tælles der er hel del af de underliggende kendsgerninger, der kan bare forsinke populariteten af ​​denne nye race.

1. Penge

I en middelklasse person, penge er det vigtigste punkt til bekymring, når han går til markedet, mens Leaf koster omkring $ 32,780, og Volt får det op et andet niveau, på $ 41,000. Det faktum, at føjer til kompleks er, at gaspriserne er relativt stabile i øjeblikket med små chancer for stigende.

2. Tid

Den næste bekymring, der kommer i, er om tiden nu, kommer på, hvis du ikke kan få bilen opladet inden for tid, sin til nogen nytte for dig, men at opnå en fuld opladning med standard 120-volt stikkontakter findes i de fleste hjem er meningen at i 20 timer. Så skal du gå til en opgradering til en 240-volt oplader, der lover skære ned tid til ca 8 timer, men på bekostning af en anden to Grand.

3. Range Angst

Nu med elbiler en af ​​de største bekymringer sker for at være frygt for at løbe tør for strøm langt fra hjemmet. Da det er offentlige ladestationer er få og langt fra hinanden i dette øjeblik. For at tilføje dette faktum er, at de fleste mennesker pendler mindre end 40 miles til at arbejde i gennemsnit. Så hvis det er det scenarie, så vil folk naturligvis træde tilbage fra at få disse køretøjer. Nå, efter en test, 33 miles er hvad der kommer ud af afgiften, og så er alle fri til at gå videre med hjælpemotor gasmotor.

4. Misinformation

Nå, bortset fra de tre førende årsager Der er en masse misforståelser rod i folks sind som 38 procent af befolkningen tror, ​​det maksimale rækkevidde af batteri el til at være 50 miles, når de i virkeligheden er det ofte dobbelt. En anden 35 procent af befolkningen anser elektriske "mindre pålidelige", og 20 procent mennesker mener, at de er mindre sikkert end benzinbiler.

5. Menneskets ubønhørlige Afslag til Ændre

Den uundgåelige faktum forbliver som folk er altid bange for forandringer. Det er et grundlæggende instinkt, at tingene bare virker måske ikke rigtigt, eller der er til en vis grad følelser som tingene er bedre den måde, hvorpå der er, er der tænkt sådan, hvad nu, alt synes at være under kontrol, hvorfor skulle vi gå en ændre alle en sudden.They siger nødvendighed er ophavsmand til opfindelse, og dens sande, at den dag mineral brændstof dør ud af jorden, vil vi være bundet til at skifte til disse elbiler, så hvorfor ikke nu? Så hvad tror du er du klar, til at stå over for ændringen, hvorfor så ikke give det en chance ville være min tage.

Besked på Twitter Skriv til Plurk Skriv til Yahoo Buzz Skriv til Delicious Skriv til Digg Besked på Facebook Skriv til Google Buzz Send Gmail Skriv til Squidoo Skriv til StumbleUpon

Er en elbil rette for dig?

Gas Savers No Comments »

Hvis du er gammel nok, kan du huske dine bedsteforældre taler om elbiler. Men de eldrevne biler, folk taler om i dag er ikke noget som de elektriske køretøjer fra begyndelsen af ​​1900'erne.

Når du hører nogen tale om hybridbiler, de rent faktisk taler om en bil, der kører på en kombination af gas og elektricitet (i teknologisk henseende, biler med benzin-elektriske drivline).

Batterierne genoplades, når bilen kører på gas eller når du bremser (ved hjælp af noget, der hedder regenerativ bremsning, der overfører den producerede energi ved opbremsning tilbage i batterierne, i stedet sprede den som varme, som forekommer i almindelige køretøjer). Nogle hybrider også komme med et plug-in-til-genopladning mulighed.

Når du går langsomt, såsom rundt i byen, disse hybrid elektriske køretøjer faktisk køre udelukkende på el i deres batterier, hvilket giver langt mere brændstoføkonomi og lavere emissioner.

I tillæg til hybrider, er der sand "elektriske biler" - batteriet køretøj (BEV). Disse køretøjer også arbejde på el, men i dette tilfælde, eneste strømkilde, er elektriske batterier. Der er ingen anden motor.

BEV anses for nul-emissions-biler, fordi de afgiver ingen emissioner, når de kører. De er rolige og har mange færre dele end enten hybrider eller gas-drevne biler. Eksempler på aktuelle BEV biler er den indiske REVA og Tesla Roadster.

Der er andre typer af eldrevne køretøjer samt, herunder det, der kaldes kvarter elbiler. En golfvogn er et godt eksempel på et kvarter elektrisk køretøj, og golfvogne anvendes ofte som transport i over-55 lokalsamfund.

Der er naturligvis ulemper, til elektriske køretøjer. Elbiler gå meget langt mindre på en "fuld tank" af elektricitet end at gøre biler på en tank af gas eller andre populære alternative brændstoffer, nogle gange mindre end 50 miles på en opladning, og finde et sted at "fylde op" kan være svært. Mens tilslutte natten derhjemme er nemt, at finde et sted at sætte på din bil mens du er væk hjemmefra kan ikke være. Ikke kun det, men opladning af bilen kan tage flere timer.

Hertil kommer, er udskiftning af batteripakker til en elbil meget dyrere end at købe et nyt batteri til din benzin-drevet bil.

På den anden side brændstoffer omkostningerne er meget lav, som det koster meget mindre at køre bil på elektricitet end benzin. Elbiler ofte gennemsnit svarer til 20 miles per gallon og koste omkring 3 cent en kilometer at køre. Ikke kun det, men du vil ikke bruge penge på optimeringer, olieskift, nye halstørklæder og lignende, når du bruger en miljøvenlig el-drevet køretøj.

Take Care,

2011 AUDI A4 20 TDI 136 Technik 4DR start-stop
2011 AUDI A4 20 TDI 136 Technik 4DR start-stop
£ 20,490.00
2005 AUDI A3 20 T FSI Quattro Sport 5dr
2005 AUDI A3 20 T FSI Quattro Sport 5dr
DKK 9,990.00
2011 AUDI A4 20 TDI 136 Technik 4DR start-stop
2011 AUDI A4 20 TDI 136 Technik 4DR start-stop
£ 20,490.00
VAUXHALL INSIGNIA SE NAV 20 CDTI 160PS ecoFLEX TEKNISKE GREY 2010 MANUAL
VAUXHALL INSIGNIA SE NAV 20 CDTI 160PS ecoFLEX TEKNISKE GREY 2010 MANUAL
£ 13,499.00
2009 AUDI A4 20 TDI 143 S Line 4DR
2009 AUDI A4 20 TDI 143 S Line 4DR
£ 18,990.00
2005 AUDI TT 32 V6 Quattro 2DR
2005 AUDI TT 32 V6 Quattro 2DR
DKK 9,990.00
2009 AUDI A3 20 TDI Black Edition 3dr
2009 AUDI A3 20 TDI Black Edition 3dr
£ 16,990.00
2010 AUDI A6 20 TDI 170 Le Mans 4DR
2010 AUDI A6 20 TDI 170 Le Mans 4DR
£ 19,990.00
Audi A3 2011 Diesel 20 TDI 170 Sport 3dr S Tronic Vogn
Audi A3 2011 Diesel 20 TDI 170 Sport 3dr S Tronic Vogn
£ 20,990.00
Vauxhall Corsa NY MODEL SXI AC 12 VVT 85PS VXR STYLING Olympic White 2011 M
Vauxhall Corsa NY MODEL SXI AC 12 VVT 85PS VXR STYLING Olympic White 2011 M
£ 10,699.00
Se side: 1 2

Steve Longoria

Steve Longoria skriver om den voksende alternative brændstof køretøjer markedet, tilskynde folk til at vedtage grønnere brændstof og i sidste ende, at hjælpe folk spare penge. For mere info om Soldrevne Biler læse her

Besked på Twitter Skriv til Plurk Skriv til Yahoo Buzz Skriv til Delicious Skriv til Digg Besked på Facebook Skriv til Google Buzz Send Gmail Skriv til Squidoo Skriv til StumbleUpon