Fugas de Internos tener humo azul
Mecánico de 19 de agosto 2010Si eres nuevo aquí, puede que quiera suscribirse a mi feed RSS . Gracias por su visita!
Encontrar una fuga de aceite del motor es un negocio difícil. Se podría pensar que sería obvio si su coche tenía una fuga de aceite, pero no estamos hablando de un negro sucio formando manchas debajo de donde se estaciona. Aunque desordenado de este tipo de fugas es muy fácil de detectar. No existe un tipo diferente de fuga, que no es tan fácil de detectar ya menudo mucho más caro de arreglar.
En el interior del aceite del motor se usa para lubricar las partes móviles. Una de estas partes es que los pistones se mueven arriba y abajo en la cabeza del cilindro. El pistón se bombea hacia arriba y hacia abajo utilizando las fuerzas generadas en la cámara de combustión. La junta de culata forma un sello entre el cilindro y el bloque del motor, donde la cámara de combustión es. El sellado entre estos dos tiene que ser ajustado para detener la energía se escape de la cámara de combustión (sin ser aprovechada a través del pistón) y para evitar que el aceite y refrigerante de entrar en la cámara de combustión. Si se daña la junta, ya sea desgastado o quebradizo, entonces el sello se rompe y usted tiene una fuga de aceite, excepto que esta vez es en el interior del motor y puede ser mucho menos evidente. Uno de los síntomas de este es su caso de escape del coche tiene un tinte azul-ish que el humo que sale de ella.
La otra manera de decirnos si usted es el manómetro de aceite está mostrando un nivel bajo y que está con frecuencia el relleno. Otra forma de saber es si el motor se siente menos poderosa de lo habitual, pero es poco probable que usted se sentiría alguna diferencia en las circunstancias normales de conducción.
Después de obtener un problema como éste fija tendrá un nuevo aceite. Opte siempre por un Instituto Americano del Petróleo aprobó el petróleo y no tener la tentación de recuperar parte de los gastos de reparación por la elección de un cambio de petróleo barato .
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