Käytetyt ja uudet perämoottorit
Jos olet uusi täällä, voit halutessasi tilata omaan RSS-syötteen . Kiitos käynnistä!
 KYSELY STEEL työvene  £ 250,000.00 |  KYSELY STEEL työvene £ 250,000.00 |
 TUGHIREBARGE SUKELTAMINEN TURVALLISUUS GUARDCHARTER KYSELY YATCH TOWAGESLEEPBOAT £ 180,000.00 |  Dunston Hinaaja ex HM Customs hinaaja vähentää £ 47,000.00 |
Valintana Perämoottori Your Dinghy
30 vuotta sitten amerikkalaisten valmistajien hallitsi perämoottori market.Names kuten elohopeaa, Johnson, Evinrude ja Chrysler johti kenttä kilpailevat toistensa kanssa tuottaa suurempia ja parempia perämoottorit. Vaikka tämä oli menossa ne laimin pienin perämoottorien. Nämä ovat perämoottoreita että myy eniten numeroita ja ovat usein ensimmäinen perämoottori monet meistä, ostaa. Tässä tilanteessa monet meistä kiinni saman tuotemerkin (merkkiuskollisuus) kuin ostamme muuta isompi perämoottorit vuosien varrella. Japanilainen tarttui tämän tosiasian ja vähitellen Honda, Yamaha, Suzuki ja Tohatsu keskittyy pieniin perämoottoreihin alkoi ottaa markkinajohtajia. He saavuttaneet tämän ylivallan parantamalla tehokkuutta ja luotettavuutta. Sekä uusien ominaisuuksien lisäämiseen nämä pienet perämoottorit aiemmin oli vain suurempiin moottoreihin.
Ottaa menestyi pienissä perämoottorin markkinoilla, nämä japanilaiset valmistajat laajentaa jopa teholuokassa. Ne tuli jälleen hallitsemaan perämoottorin mennessä markkinoille vähintään 20 hv. American valmistajat sen sijaan kilpailla Japanin, luovutin ja päätin ostaa nämä moottorit Japanin ja kunniamerkki niitä omia. Nyt kiinalaiset ovat tulleet markkinoille. Periaatteessa sitä, mitä japanilaiset tekivät aiemmin, kopiointi parhaat ominaisuudet nykyisen moottoreita ja samalla kulut pidetään kurissa.
Olkaamme siis verrata perämoottorit, jotka ovat tarjolla niille, jotka etsivät perämoottori heidän vene. Jos otamme melko suurempaa jollaa sanoa, Pioner 12, niin että jokainen perämoottori on työntää kohtuullisen raskas paino vedessä. Jos me otetaan sitten seuraava perämoottorit:
Mercury 2.5 hv, Mercury 3.5 hv, Mariner 2.5 hv, Tohatsu 3.5 hv, Yamaha 2.5 hv, Suzuki 2.5 hv, Honda 2.3hp ja Parsun 2.6hp. Kaikki nämä perämoottorit ovat 4-tahti moottorit. Tämä johtuu EU-direktiiviä, joka estää 2 lyönnit myydään EU Nämä perämoottorit tarjoavat varsin erilaisia moottoreita saatavilla markkinoilla, voimanlähteenä jollat.
Päättäen yksi moottori vasten toista useita kokeita valmistuivat. Paaluvetovoima Testi osoitti, että Mercury 3.5 hv ja Tohatsu 3.5 hv olivat tehokkaimmillaan 90lbs työntövoiman (Nämä kaksi moottoria yhdessä Mariner ovat lähes identtiset). Tehottomin oli Honda 2.3hp on 66lbs työntövoimaa. Välillä oli Suzuki 2.5 hv on 83lbs työntövoiman, Yamaha 2.5 hv on 78lbs työntövoiman ja Parsun 2.6hp 70 kg työntövoiman.
Seuraava testi oli Polttoaineen kulutus. Täydellä nopeudella - 5,75 solmua, parhaiten perämoottoreissa olivat Yamaha 2.5 hv ja Suzuki 2.5 hv ainakin 20%. Pahin oli Parsun 2.6hp. Kun throttles lievennettiin, ja vene oli risteilyjen Polttoaineen kulutus vertailulla ei ollut yhtä selvä, vain noin 10% ero. Kaikki nämä luvut ovat 4-tahti moottorit. Kuitenkin lukujen perusteella aiemmin kirjattiin 2 lyöntiä vastaavissa olosuhteissa, vanhemmat moottorit olivat jopa 50% vähemmän polttoainetta täydellä nopeudella. Hyvin janoinen! Muista 2 tahti perämoottorit on vielä saatavilla käytettynä.
Sitten paino kunkin perämoottorilla verrattiin. Nelitahti moottorit ovat painavampia kuin vanhemmat 2 iskua, koska sylinteritilavuus jne. Mercury, Mariner, Tohatsu, Yamaha ja Parsun kaikki punnitaan noin. 38-41 lbs (18 kg.). Kuitenkin Honda 2.3hp ja Suzuki 2.5 hv painoi paljon vähemmän 28 lbs (12,5 kg.).
Hinta Jokaisen perämoottori verrattiin sitten. Tämä oli vaikea olla tarkka niin alennukset ja myyntiin tarjousten muuttuvat jatkuvasti.
Mercury 3.5 hv £ 449
Mercury 2.5 hv £ 380
Mariner 2.5 hv £ 429
Tohatsu 3.5 hv £ 449
Yamaha 2.5 hv £ 489
Suzuki 2.5 hv £ 379
Honda 2.3hp £ 429
Parsun 2.6hp £ 375
Vaikka Parsun on edullisin, ja se on käytännöllisesti katsoen identtinen sama moottori kuin Yamaha 2.5 hv, se ei ole niin hyvä. Se on vähän kuin minä jälkeen Gordon Ramsay resepti, kirjeen, mutta verrattuna vierekkäin vain tietää, että hän tulee olemaan paljon parempi. Kiinalaiset pystyvät kopioimaan, kuten japanilaiset teki ennen heitä, mutta heillä ei ole oikein, mutta!
Lopuksi hieman kustakin perämoottori testattu. Mercury, Mariner ja Tohatsu on sama moottori. Käynnistäminen asetukset kaasu ovat helposti ymmärrettäviä ja kuristimen ja stop-nappia selvästi merkitty. Bensiiniä on / off hana ei ole niin selvästi. Kaikki nämä moottorit ovat vaihdetta. Edessä ja neutraali sitten käyttämällä 360 asteen kierto saat taaksepäin työntövoimaa. On 4 kallistus kantoja ja matalan veden kyky. Öljy tasoja voidaan helposti tarkistaa katsomalla indikaattorin sivussa konepelti.
Yamaha 2.5 hv oli myös helposti ymmärrettävä käynnistys ja sammutus asetuksia, mutta öljymäärän mittari oli poissa näkyvistä konepellin alle kansi. Kuten Mercury perämoottori Yamaha 2.5 hv on vaihdetta, edessä ja neutraali 360 asteen kierto. Toisin Mercury joka on murtosokka, Yamaha on kuminen solmukohdan potkurin, joten ei murtosokka rikkoa.
Suzuki 2.5 hv on kuten edellä, mutta öljy-ulottuman helposti nähtävissä puolella kannen. Potkuri on murtosokka jossa varaosien varastoida alle konepelti.
Honda 2.3hp ei vesijäähdytteinen kuten kaikki muut perämoottorit testattu. Se on ilmajäähdytteinen, eikä sillä ole vaihdetta. Sen sijaan se käyttää pakovoimakytkin. Näin alkaa ja ohjauslaitteet vaikeampaa kuin toiset. Se vain kestää hieman tottua siihen. Öljy mittari on poissa silmistä kannen alla. Potkuri on murtosokka jossa varaosien jatkuvasti moottorin kansi.
Lopuksi Parsun 2.6hp, kopio Yamaha 2.5 hv, mutta ei yhtä hyvä. Kuitenkin se on halvin moottori uutena. Polttoaineen kulutus oli sen suurin vetää takaisin.
Ian McCulloch on purjehdus ja veneily lähes koko elämänsä. Viimeiset 35 vuotta hän on ollut rakentamassa venettä kaikki lajit. Tällä hetkellä hän rakentaa lasikuitu jollat. Ian on useita sivustoja, joka keskittyy perämoottorit - http://www.sailorpower.co.uk
