एक मोटर साइकिल के लिए भागों हो रही है
उबार कारों , 2008 11 वीं जूनअगर तुम यहाँ नए हो, तुम मेरी आरएसएस फ़ीड सदस्यता के लिए चाहते हो सकता है . आने के लिए धन्यवाद!
ट्यून अप इग्निशन का तार प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है. कभी कभी आप तारों के सिरों पर स्पार्क प्लग टोपी की जगह की जरूरत है, हालांकि. प्रतिरोध मूल्य 5K ohms के आसपास होना चाहिए. किट ऊपर होंडा ट्यून आम तौर पर उन में प्लग, और अंक condensers के एक सेट के रूप में, है. मील की दूरी पर आप बाइक के इंजन पर है और यह किया गया है समग्र देखभाल में अंतर का एक बहुत बनाता है तुम क्या जरूरत है और क्या हो रहा थोड़ी देर के लिए, आप के लिए रख सकते हैं होगा की संख्या.
उपकरण है कि अपने किट में आया है, अगर पूरी मुश्किल से मरम्मत / धुन अप पर आपको मिल सकता है. यदि आप एक मोटर साइकिल के मालिक हैं, तो आप यह कैसे की मरम्मत के लिए और के लिए काम करने के लिए उपकरणों के बारे में पता करने की जरूरत है. आप वाल मार्ट, Costco, और कहीं और जाने के लिए और $ 100 या उससे कम के लिए विशाल उपकरण संकुल है कि आप बहुत अच्छी तरह से जा रहा होगा. बिट और एक अच्छा हथौड़ा की एक चयन के साथ एक प्रभाव चालक एक अच्छा निवेश होगा! इस्पात शिकंजा, एल्यूमीनियम धागे में इस तरह के एक लंबे समय के लिए आराम धागे कि कुछ मामलों में मुसीबत जादू कर सकते हैं में जंग सेटअप होगा.
केबल अब 33 साल पुराना है .... शायद एक बदलाव के लिए समय! यदि आपके बाइक एक 1973 CB350G है, तो यह एक सामने डिस्क ब्रेक है कि अपने स्वयं के रखरखाव मुद्दों है. CB350F साथ भी. "नियमित" CB350 जुड़वाँ केबल संचालित ड्रम ब्रेक था.
आप eBay पर सामान का एक बहुत कुछ मिलता है, के रूप में दूर के रूप में धुन - भागों जाना कर सकते हैं. आप पाठ्यक्रम के सटीक मॉडल, की पहचान करने की जरूरत है, इससे पहले कि आप आगे बढ़ना है, प्लस एक अच्छा मार्गदर्शक धुन अप और दुकान या मैनुअल / उपयोगी होगा. मैं एक छोटी सी धुन अप गाइड है कि एक साइकिल गाइड पत्रिका विशेष पुस्तिका से एक पुनर्मुद्रण के एक पीडीएफ संस्करण है, लेकिन यह केवल CB350 जुड़वां शामिल हैं. इंजन ट्यूनिंग के सिद्धांतों सब एक ही हैं, लेकिन 2 और 4 सिलेंडर बाइक के बीच विवरण घटकों के लेआउट में कुछ अलग हैं.
यदि आप stabil या सर्दियों के लिए पेट्रोल स्टेबलाइजर के कुछ प्रकार का उपयोग किया, carbs ठीक किया जाना चाहिए. मैं निश्चित रूप से उन्हें और ताजा पेट्रोल के साथ टैंक फिर से भरना पलायन होगा. यामाहा एक carb क्लीनर है कि आप पेट्रोल के साथ मिश्रण है और फिर नीचे carb ईंधन लाइन कीप नाव कटोरा में भागों को साफ करते समय यह एक साथ है बनाता है. क्या हालत की तरह भागों में कर रहे हैं पर निर्भर करता है, यद्यपि. होंडा carbs के कई हे - बजता है कि अंदर 33 साल के बाद जगह की जरूरत है!
आप क्या करते हैं, और यह अपने हिस्से पर कुछ संशोधन की आवश्यकता हो सकती है, एक हार्ड बैग अपनी बाइक के लिए सेट माउंट खोजने के लिए और फिर एक मोटरसाइकिल उबार यार्ड में जाने के लिए और देखते हैं कि वे क्या है कि आप की तरह कर सकते हैं. आप की संभावना के लिए उन्हें फिर से रंगना है, लेकिन है कि एक हवा से मुक्त काम जगह और प्रकाश sanding और रंग और कुछ ही घंटों के एक बिट की आवश्यकता है.
वैकल्पिक रूप से, अगर आप जानते हैं कि कैसे शीसे रेशा के साथ काम करने के लिए, आप बैग तुम अपने आप चाहते बनाने के लिए, लेकिन हो सकता है यह एक लंबी अवधि की परियोजना है कि इसे जल्दी कर अपने खाली समय का एक बहुत खा जाएगा. आप सूची साइटों की कुछ पर भी देख सकते हैं. इसके अलावा, कावासाकी और वालकैन के लिए ई - समूहों में से कुछ करने की कोशिश. विशेष बाइक की विशिष्ट बनाता है और मॉडलों के लिए ई - समूहों की एक बहुत कुछ कर रहे हैं. वहाँ देखो, के रूप में वहाँ कोई है जो एक सेट है कि अपनी बाइक पर काम से छुटकारा मिल रहा है हो सकता है. यह निश्चित रूप से नए से भी कम खर्चीला होगा.
होंडा बहुत ज्यादा बारे में 10 साल के बाद उत्पादन के अंत के बाद पार्ट्स की आपूर्ति करने की जिम्मेदारी अपने हाथ washes. वे विभिन्न मॉडलों और उन में से कई के रूपांतरों के दर्जनों के हजारों बना दिया है, ताकि भागों सूची और उत्पादन विचार किसी भी मामले में अस्थिरता बढ़ रही है.
होंडा जापान जो कुछ आइटम है कि वे अभी भी के लिए टूलींग चौकों की कुछ के लिए, निकास प्रणाली की तरह की छोटी मात्रा में कर देगा में जाहिरा तौर पर एक पुरानी भागों विभाजन, करता है. CB750 मुख्य रूप से. उन्हें हॉलैंड में सीएमएस बंधा हुआ है, एक निश्चित सीमा तक और लगभग उन्हें 350Fs के लिए किया था लापता # 2 पाइप रीमेक लेकिन कीमत बहुत अधिक है.
सुप्रीम चक्र, retrobikes, और कुछ अन्य लोगों की तरह कंपनियों कर रहे हैं एशियाई कंपनियों के कुछ आइटम रीमेक. आप किसी भी नए crankshafts या इंजन मामलों होंडा या किसी और से आ रही देख नहीं होगा. टूलींग और इस सामान की उत्पादन आजकल रास्ता भी महंगा है.
मैं ऑस्ट्रेलिया में एक स्रोत जो नई ड्रीम और स्टेनलेस स्टील से CB77 mufflers के बनाता है.
यह एक छोटी सी कंपनी है और वह घर में टूलींग सिर्फ भागों का उत्पादन करने के लिए तैयार है, लेकिन वह सेवानिवृत्त हो रहे हैं और कि स्रोत एक दिन सूख जाएगा पास हो रही है. NZ में एक कंपनी कुछ सुंदर नए CB77 mufflers के कुछ साल पहले बनाया है, लेकिन आपूर्ति अब चला गया है, मुझे विश्वास है और वे फिर एक और रन करने में रुचि रखते हैं नहीं लगता है.
यदि वहाँ पर्याप्त मांग है, किसी को आमतौर पर कदम है और किए गए भागों में एक शॉट लेता है, लेकिन वहाँ एक बाइक में ऐसा कई भागों और इतने सारे मॉडल हैं, कि यह असंभव है 40 के लिए है कि आपूर्ति लाइन की उम्मीद + साल पुराना मोटरसाइकिल है अनिश्चित काल तक जारी रखने जा रहा है. ब्रिट बाइक और स्कूटर के कई वर्षों के लिए अपेक्षाकृत अपरिवर्तित रहे, तो उन लोगों के लिए भागों लगातार कम 250-305s के लिए होंडा camshafts करने से, ... वहाँ सिर्फ उन भागों पर splines के तीन संस्करणों थे.
 ई.के. 530 एसआर श्रृंखला भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 102 लिंक नई श्रृंखला  34.05 £ |  ई.के. 530 एसआर सीरीज भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 104 लिंक नई श्रृंखला 35.32 £ |
 ई.के. 530 एसआर सीरीज भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 106 लिंक नई श्रृंखला 35.95 £ |  होंडा CRF450R फ्रंट रियर स्टेनलेस स्टील लट में ब्रेक लाइन किट CRF450 आर नली 61.86 £ |
 ई.के. 530 एसआर श्रृंखला भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 108 लिंक नई श्रृंखला 36.58 £ |
 एक नई श्रृंखला 530 एसआर सीरीज भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 112 कड़ियाँ 37.84 £ |
 ई.के. जंजीरों 428 एसआर सीरीज श्रृंखला थोक प्राकृतिक 100 नई 301.02 £ |
 ई.के. 530 एसआर श्रृंखला भारी शुल्क श्रृंखला प्राकृतिक 114 लिंक नई श्रृंखला 38.47 £ |
 1 नरक आग HARLEY के लिए मोटरसाइकिल काले बर हाथ पकड़ती 17.33 £ |  ई.के. जंजीरों 420 SRO श्रृंखला श्रृंखला प्राकृतिक 120 नये लिकों 39.73 £ |
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