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फेरारी कारों की दुनिया में सबसे बड़े नामों में से एक है. 1929 स्क्यूडेरिया फेरारी रूप में Enzo फेरारी द्वारा शुरू किया गया है, वे सबसे सुंदर और सबसे अच्छा प्रदर्शन कारों दुनिया कभी पर आँखें रखी कुछ बनाया है. 250 GTO, 348 जीटीबी, और डेटोना (तकनीकी जीटीबी 275/4 कहा जाता है) के रूप में इस तरह की कारों के डिजाइन और प्रदर्शन में कृतियों थे. वे तकनीकी प्रकाश वर्ष अपनी प्रतिस्पर्धा के आगे थे और वे सिर्फ इतना सब कुछ है कि सड़कों पर था की तुलना में बेहतर देखा. कंपनी - दौड़ कारें बनाने के द्वारा शुरू कर दिया और बाद में रेसिंग में भारी सफलता के बाद सड़क कानूनी कारों का उत्पादन शुरू कर दिया. 1947 में फेरारी से पहले सड़क कार 125 एस, था. तब से, कंपनी के लिए पीछे मुड़कर नहीं देखा था. वे पूरे मोटर वाहन समुदाय में सबसे अधिक संबंध में आयोजित किया गया है.

हाल ही में, कंपनी अपनी सबसे महंगी कार उत्पादन, एफएफ का शुभारंभ किया. ऐसा लगता है कि फेरारी के रूप में अमीर के रूप में एक वंशावली के साथ एक कंपनी के लिए भी, मांग और आपूर्ति के नियम सर्वोच्चतापूर्वक महत्वपूर्ण हैं. अपने नए प्रमुख मॉडल के रूप में दूर संभव के रूप में एक परंपरागत फेरारी से निकाल दिया जाता है. यह इतिहास की पहली कंपनी में चार पहिया ड्राइव कार है. फेरारी हमेशा रियर व्हील ड्राइव सुपर स्पोर्ट्स कारों किया गया है. कार की डिजाइन भी राय विभाजित है. यह पहली संपत्ति शरीर खोल कभी कंपनी द्वारा बनाई गई है. एक शूटिंग ब्रेक भी कहा जाता है, इस आकार में आम तौर पर वाहनों, जो परिवारों और फर्नीचर चारों ओर ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है के लिए प्रतिबंधित है. कुछ कारों में इस्तेमाल किया, जो करने के लिए आप हर बार जब आप इसे में मिल रोमांच की अपेक्षा की जाती है यह नहीं है. सूत्रों के मुताबिक, कंपनी के ग्राहकों को एक वाहन में जो वे एक स्कीइंग रिसोर्ट के लिए अपने परिवार को ले सकता है चाहता था.

लेकिन इससे पहले कि हम दूर किया और इस वाहन "नहीं एक उचित फेरारी" निर्णय करना है, चलो कुछ अन्य महत्वपूर्ण बिट की पर एक नज़र रखना. यांत्रिकी आशाजनक लग रही है, तो हम वहाँ शुरू. ढक्कन के नीचे सूखी नाबदान स्नेहन प्रौद्योगिकी के साथ एक V12 6.0-लीटर, 660 बीएचपी का निर्माण किया है. कि सिर्फ 3.2 सेकंड में 62 मील प्रति घंटे के लिए कार है, जो लगभग 2 टन वजन में वृद्धि करने के लिए पर्याप्त है. यह सबसे शक्तिशाली उत्पादन कार है कि कभी कंपनी द्वारा उत्पादन किया गया है. कि फेरारी वफादार उल्लसित रखना चाहिए.

चार पहिया ड्राइव सिस्टम के बारे में, यह एक सुरक्षा तंत्र की तुलना में एक तकनीकी प्रदर्शन के अधिक है, के रूप में ज्यादातर लोगों ने सोचा होगा. यह कार के विशाल प्रदर्शन करने की क्षमता समय के और अधिक के लिए और अधिक सामान्य लोगों के लिए सुलभ बना देता है. सामान्य सभी पहिया ड्राइव सिस्टम भारी कर रहे हैं और एक कार के वजन में जोड़ने के लिए, इस प्रकार प्रदर्शन ह्रासमान. नवीनतम फेरारी तथापि, चार पहिया ड्राइव सिस्टम बहुत हल्का है की तुलना में यह एक सामान्य कार में है. यह कार के वजन पर अंकुश लगाने के लिए केवल 40 किलोग्राम कहते हैं. सामान्य सड़क की स्थिति में, कार एक नियमित रूप से रियर पहिया ड्राइव कार की तरह बर्ताव करती है. जब कार की इलेक्ट्रॉनिक मस्तिष्क जानता है कि कार को पकड़ खोने के लिए जा रहा है, यह सामने पहिया के लिए सब कुछ सुलझा बिजली भेजता है.

आधुनिक अकड़नेवाला हार्स एक समाधान की आपूर्ति मांग. यह असीम शक्ति होने के सिर्फ एक और अधिक व्यावहारिक तरीका है, और अब, अपने बच्चों के साथ के रूप में अच्छी तरह से आ सकते हैं.

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