레이싱 자동차를 드래그 - 그것은 당신을위한

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당신은 드래그 레이싱 비디오를보고 외출을 대신 금요일 저녁에 자기 자신을 찾지 마십시오. 당신은 돌아서서 레이싱 최신 경쟁을 보려면 로컬 드래그 레이싱 트랙에 가서 토요일에 그리고 일요일에 부합 드래그를 볼 마십시오. 그럼 경주가 혈액에있는 끌어서 지금이 충동에 따라 행동하는 시간입니다.

전문적으로 그것을 경주하는 기회를하기 전에 론 월터스, 진정한 드래그 경주를 사랑하는, 그리고 드래그 자동차 경주는 2 년간 그의 1,984 드래그 차량을했습니다. 결과는 스트립에서 가장 빠른 자동차 중 하나입니다. 그는 다음 - 투 - 아무것도 데리러 그의 1984 드래그 레이싱 거리의 차량보다 높은 정격 마력 있었 자동차에 대한 경쟁. 그는 결국 모든 것을 함께 했나하고 점화를 마약 때까지이, 일년 이상 저렴, 사용되는 부품을 수집하여 발생했다.

그 이후, 그는 그의 벨트 아래의 운전 및 미세 조정 계절의 몇을 걸었다. 그는 그것이 성능에 큰 도약을 생산 주요 변경 사항이지만 레이스 우승과 실패의 차이를 만드는 시간이 지남에 따라 많은 작은 변경이 아니라고 설명했다.

머플러를 제거 같은 작은 변화는 그의 엔진의 마력 증가했습니다. 비 필수 300 파운드 이상 제거하여 자동차 라이터 만들기. 벨트 구동 팬을 제거하고 배터리 구동 팬으로 교체하여 엔진에 부하를 감소. 당신이 고무와 열을하다 때 거리의 타이어에서 끈적 얻을 타이어로 변경 그들까지 자신의 자동차의 견인 증가했습니다. 이러한 변화들은 모두 자신의 자동차의 속도를 증가했습니다.

두 번째의 에바에 경주 시간을 세고있을 때, 모든 작은 변화가 당신에게 승리 가까이를 제공합니다. 이런 일을 당신이 흥분되는 이유는 무엇입니까?

론의 모토 중 하나는 "당신이 그것을하지 않으면 당신이 그것을 배울 수 없습니다."당신은보다 성공적인 드래그 레이스 드라이버가되고 싶다면, 당신이 그것에 대해 읽거나 그것을 볼 수 없다는 살아있는의 당신은 그것을 어떻게 좀 해봐요! 더 할, 그리고 경험에서 얻은 정보를 적용,보다 나은 서비스가 될 수 있습니다.

당신이 다 가기 전에 그러나, 당신은 경험을해야합니다. 론 적 자신의 차를 운전하는 생각을하기 전에 그는 다른 애호가와 네트워크에 그를 허용 또한 그것의 두께에 들어가 재고 자동차 운전자를위한 구덩이 승무원에 합류했다. 일단은 운전석지고하는 것은 운전 열중한, 경주 자동차 열풍에 의해 물린있어.

일관성도 승리하는 주요 열쇠 중 하나입니다. 드래그 레이싱에서는 항상 가장 빠른 승리 자동차,하지만 더 중요한 바로 작은 일을 일관성있게 유지 한되지 않습니다. 좋은 레이스 타이밍 점수는 자주 반복해야합니다. 그것은 몸에 모터 긴장을 확보 같아요. 더 그것이 다시 그것을 통해 달성하고되기 쉽고 반복 같은 일을.

론은 또한 당신이 스트립에 갈 준비가되면, 당신이 가고 "라고"으로 대기 놀아하지 않는 것이 빨리 배웠습니다. 에 도달 조명의 나무를 기다리고 녹색 - 이동을 위해 그에게 1.2 초 비용. 어느 나무가 녹색으로 치고 범인을 앞서갈 방식으로 말한 것이 그대로 직전 녹색으로 전진 운동에 자신의 엔진의 마력을 폭발 그의 경쟁, 성문을 두었다는 의미. 차가 실제로 앞으로 파열하기 전에 지연 시간은 항상있다.

론이 회로를 알고있는 모든 로프는 자신의 경쟁 넘어 그에게 자동차 길이를 배치 성공적인 경주와 함께 자신의 차로, 태그와 함께 시작했을 때. 그는 또한 무료로 정보를 인터넷을 검색, 질문을 많이 물어 자신의 지식을 많이 얻게하고,별로 체험.

드래그 레이싱이 더 이상 론에 취미 없다, 그것은 열정 - 경주에서 시즌 내내 레이스 그를 못살게 굴지 열정.

오늘은 당신의 열정 수도, 그리고 론처럼, 어떤 또는 전체 차량 지역 기업의 후원을받을 수 있습니다.

당신이 그것을 원하시면 확실하지 않습니까? 일부 드라이버는 하루 중 특정 부분 중에 승객을 수 있습니다. 왜 하나를 알고 시험 타러 가고하지?