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폭스바겐의 역사

폭스바겐 잘 전세계의 많은 사람들에게 알려져 있습니다 독일 자동차 제조 업체입니다. 그들 세대의 이름 도와 줬다 차량 중 하나는 비틀입니다. 그것은 폭스바겐이 아돌프 히틀러에 의해 부분에 시작된 많은에겐 의외일 수 없습니다. 그는 운전을 못했지만, 그는 정규 매일 열심히 일하는 사람에게 적합 될 자동차를 만드는 페르디난드 포르쉐 물었다. 포르쉐 할하기로 합의하고 몇 년 이내 폭스바겐 비틀은 데뷔했다.

새 공장은 곧 1938 년 이후 폭스바겐을 위해 지어졌습니다. 전쟁이 후 곧 시작하고 진행도 전에 공장은 많은 자동차를 생산 않았어요. 오직 한 차량이 릴리스되었습니다 그리고 그것은 그의 생일을 위해 히틀러에게 주어졌다. 1945 년 공장은 실제로 미국에 의해 폭격되었다. 그 다음 통제할 영국에게 주어졌다. 영국인들은 그들의 군대 차량 공장을 사용하는 것이라고 결정했습니다. 육군 장교 주요 Hirst가 담당했습니다. 그것 때문에 폭스바겐은 다시 한번 사업이되고 살아있는 사람입니다. 공장의 자동차 녹색 중 하나를 그림과 영국에게 전송 후, 반응은 20,000 이상을 요구 왔어요.

올해 1946가 끝날 때 공장에서 한달에 1000 차량을 양수했다. 그러나, 건물 생산이 곧 점진적 중단 와서 손상 및 요소에 노출되었다. 아무도 그것을 주장하고자하지 불구하고 공장은 당시 기존의 다른 자동차 제조 업체에게 제공되었다. 많은에 대한 재미있는 사실은 Rootes 자동차 기업의 소유자가 그 추악하고 비틀과 같은 시끄러운 같은 자동차를 만들려고 노력을 계속하는 바보가 될 것이라고 Hirst 말한 것입니다. 그러나 오늘날 벌레는 남아 Rootes는 여러 해 동안 완료되었습니다.

폭스바겐은 1960 년대에 다시 다른 차량을 만들려고 했어요. 그들은 차량 전쟁 차량 연상 있던 건데라고했다. 그것은 크고 오히려 매력없는했습니다. 그것은 중단되기 전에 미국에서 2 년 동안 판매되었다. 폭스바겐은 비틀을 향상시킬 방법을 보는 시간과 많은 돈을 보냈다. 1973 년 폭스바겐은 깊은 재정적 곤경에지고 있다고하며 무기한 비틀을 중단할 필요의 가능성에 직면했습니다.

그 폭스바겐은 Passat와 토끼를 모두 발표 후 오래 아니었어요. 두 자동차는 성공의 상당한 금액을했고 현대의 인기 차량이 계속되었습니다. 폭스바겐 골프는 1980 년 동안 미국에서 토끼로 판매되었지만 나중에 골프로 다시 변경되었습니다. 그것은 지금 다시 한번 토끼라고합니다. 폭스바겐의 Jetta와 옛 고전에 현대적인 꼬임을 주어왔다 새로운 비틀 같은 자동차로 성공을 되찾기 위해 계속했다.

폭스바겐은 이제 일부 지구 친화적인 차량을 만들기 찾고 있습니다. 그들은 하이브리드 차량 배터리 시스템을 만들 수있는 방법을 찾아야 산요 함께 협력했습니다. 폭스바겐은 여전히​​ 서있는 성공적인 경쟁자가되고 역사를 통해 그 방법을 이루었습니다.

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