Heeft Ferrari verloren?
Salvage Auto's 07 juni 2011Als u nieuw bent hier, kunt u zich abonneren op mijn RSS-feed . Bedankt voor uw bezoek!
Ferrari is een van de grootste namen in de wereld van auto's. Gestart door Enzo Ferrari in 1929 als Scuderia Ferrari, hebben zij tot een aantal van de mooiste en beste performance auto die de wereld ooit heeft ogen gelegd. Auto's zoals de 250 GTO, 348 GTB, en Daytona (technisch genaamd de 275 GTB / 4) waren meesterwerken in design en prestaties. Ze waren technologisch lichtjaren voor op zijn concurrentie en ze zagen er gewoon zo veel beter dan al het andere dat was op de weg. Het bedrijf begonnen met het maken van race-auto's en later begonnen met street legal auto's te produceren na het grote succes in de autosport. De eerste weg auto van Ferrari was de 125 S, in 1947. Sindsdien was er geen weg terug voor het bedrijf. Ze zijn gehouden in de hoogste aanzien in de hele autobranche.
Onlangs lanceerde het bedrijf de duurste productie-auto, de FF. Het lijkt erop dat zelfs voor een bedrijf met een stamboom zo rijk als die van Ferrari, de regels van vraag en aanbod zijn uiterst belangrijk. Hun nieuwe vlaggenschip model is zo ver verwijderd van een traditionele Ferrari mogelijk te maken. Het is de eerste vier-wheel drive auto in de onderneming 's geschiedenis. Ferrari's zijn altijd achterwielaandrijving super sportwagens. Het ontwerp van de auto is ook verdeeld advies. Het is de eerste staat carrosserie die ooit door het bedrijf. Ook wel opname rem is deze vorm doorgaans beperkt tot voertuigen die gebruikt worden om te bewegen families en meubels. Het is niet iets dat wordt gebruikt in auto's, waarvan wordt verondersteld dat sensatie je elke keer krijg je in. Volgens bronnen van het bedrijf de klanten wilden een voertuig waarin zij konden hun familie naar een ski-resort.
Maar voordat we meeslepen en toekennen dit voertuig "not-a-eigen-Ferrari", laten we eens kijken naar enkele van de andere belangrijke bits. De monteurs zien er veelbelovend uit, dus laten we beginnen daar. Onder de motorkap ligt een 6,0-liter V12 met dry-sump smering technologie, het produceren van 660 BHP. Dat is genoeg om de auto, die bijna 2 ton weegt, stuwen naar 62 mph in slechts 3,2 seconden. Het is de meest krachtige productie-auto die ooit is geproduceerd door het bedrijf. Dat moet houden van de Ferrari trouw juichend.
Over de four-wheel drive systeem, het is meer een technologische showcase dan een vangnet, zoals de meeste mensen dachten dat het zou doen. Het maakt de enorme prestatievermogen van de auto toegankelijk is voor meer normale mensen, voor meer van de tijd. Normaal all-wheel drive systemen zijn zwaar en toe te voegen aan een auto het gewicht, waardoor het vermogen prestaties. In de nieuwste Ferrari echter, de vier-wheel drive systeem is veel lichter is dan in een normale auto. Het voegt slechts 40 kilogram van de auto's rijklaar gewicht. In normale toestand van de wegen, de auto zich gedraagt als een gewone achterwielaangedreven auto. Als de auto 's elektronische brein beseft dat de auto gaat hun grip verliezen, dan stuurt vermogen naar de voorwielen om alles uit te zoeken.
De nieuwste steigerende paard is geen vraag en aanbod oplossing. Het is gewoon een meer praktische manier van het hebben van enorme macht, en nu kunnen uw kinderen mee ook.
Gerelateerde berichten:
