Vauxhall Corsa uszkodzony Salvage
Samochody ratownicze 15 stycznia 2009Jeśli jesteś nowy tutaj, możesz chcieć zapisać się do mojego kanału RSS . Dzięki za odwiedziny!
Vauxhall Corsa Versus nowego Forda Fiesta - Bitwa o Superminis!
Istnieje tendencja niepokojąca dla wszystkich fashionistas tam w motoryzacji ziemi to wszystko dzień poszła trochę za "praktyczny". Formularz ponad funkcja została przez fanatyka samochodowego raison d'être odkąd młody chłopak po raz pierwszy wprowadzony plakat samochodu na ścianie sypialni. Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Zonda, wszystkie z nich stworzyły samochody, które kobiety i mężczyźni na całym świecie dosłownie drooled skończy, ale spróbować i wziąć te samochody na tydzień sklepu i znajdą się wyjątkowo sfrustrowani. Ledwo można dopasować bochenek chleba w kabinie i boot-przestrzeń jest albo tak mały, że nie ma sensu lub po prostu nie istnieje. Tak więc w świecie zdominowanym przez strach o charakterze finansowym, fanatyk samochód został zmuszony myśleć praktycznie, ekonomicznie i ekologicznie. Kupując samochód, te trzy zagadnienia nawet nie zbliżył się do wejścia na równanie, ale czasy się zmieniły i niestety samochody mają zbyt. Jest to niemożliwe, dążenie do prowadzenia stylowy samochód, który jest również ekonomicznie rozsądne i ekologiczne. Albo to jest?
 1997 VAUXHALL CORSA 12 SMALL wspomaganie kierownicy SAMOCHÓD  £ 319,99 |
 2001 VAUXHALL CORSA COMFORT 16V NIEBIESKI SPARES £ 475,00 |
 2007 57 Vauxhall Corsa 14 DESIGN 16V srebrny 5door £ 5,450.00 |  2007 VAUXHALL CORSA 12i 16V Klub 5DR £ 4,981.00 |
 Vauxhall Corsa Projektowanie 16v 3dr PETROL MANUAL 2004 54 £ 2,991.00 |  2010 VAUXHALL CORSA 12 SE 3 DRZWI In Black 23696 MILES £ 6,480.00 |
 2010 Vauxhall Corsa 12i Limited Edition Biały Uszkodzony Salvage Cat D £ 3,395.00 |  2002 Opel Opel Corsa Standardowy 1686cc Diesel £ 2,495.00 |
 Vauxhall Corsa Excite 14 AC Biały Salvage 5DR Uszkodzone £ 3,295.00 |  Vauxhall Corsa 12 SXI Czarne MOT 5 Pls drzwi przeczytać opis przedmiotu £ 1,200.00 |
Nowy Opel Corsa spowodowała spore zamieszanie kilka lat temu, coraz wszyscy opiniodawcy trochę goręcej pod kołnierzem. Dodajmy do tego chwytliwe, media nasycenia kampanii reklamowej i lśniącej potwierdzenie od chłopca-racer kontyngentu i Vauxhall znalazł się z sukcesu w ich rękach. Corsa zaczął praktycznie odlecieć na stacjach i stał samochód z wyboru dla bioder, nowych, młodych kierowców. Aby spotkać się z jakimś ogólnopolskim konsensusu, BSM (największa szkoła motoryzacyjny w Wielkiej Brytanii) wybrał Corsa jak jego samochód floty, co cementowania reputację wydajności, kosztów i likeability wśród młodego folku. Wydawało Corsa może zrobić nic złego. Coś złowieszczego pojawił się na horyzoncie, choć nie tak dawno temu, wzrok, że musi uderzył strach w sercach wszystkich inżynierów i projektantów w Vauxhall HQ.
Tak, Ford miał tylko poszedł i postanowił zreorganizować Fiesta, czyniąc ze starego boxy brzydkie kaczątko, w szykownym, eleganckim, oszałamiającą maszynę blaskiem motoryzacji. Walka była na. W bezpośrednim porównaniu jest bardzo mało, aby oddzielić dwie superminis walczących, zarówno wyglądać absolutnie niezwykły, zarówno wykonywanie niewiarygodnie dobrze dla ich wspólnego przedziale cenowym i obie są tak tanie, aby uruchomić was praktycznie nie może sobie pozwolić na posiadanie jednego. Wyglądało to jak ta mała szamotanina pójdzie aż do drutu. Fiesta ma na niewielką przewagę w kwestii, że jest on nowy i jak wszyscy wiemy, moda jest o byciu na krawędzi rewolucji, nigdy nie mieszkał w przeszłości i stale przesuwa granice. Na technicyzacji, Fiesta trwa rundzie.
Corsa ma dziwny rodzaj podwyższonej pozycji kierowcy, który daje lepszą widoczność drogi i wrażenie, że jesteś bardziej w poleceniu pojazdu. Ma też jazdę comfier z dwóch superminis, który jako właściciel stałej tyłu złe, całkowicie niezbędne do mojego korzystania z pojazdu. Jeden okrągłe-częściowy. W opowieść o taśmie, wydajność jest pod kontrolą i to jest, gdy mój eksperyment spada płasko na jego twarzy. Corsa mam napędzany był 1,3 Diesel model i Fiesta to 1,25 wersja benzynowa, więc porównanie jest trochę niesprawiedliwe. Fiesta była oczywiście punchier i trochę szybciej znaku, gdzie jako Corsa był bardziej ekonomiczny i ekologiczny. W chociaż obrony Corsy, 1,3 CDTI był stosunkowo cichy i zbudowany prędkości w imponującym tempie. Tak w skrócie, bezpośredni walka / boks analogia dała remis rodzaju. Moim zdaniem, jeśli przekonały aktualnych trendów i czuć się zakłopotany siedział w samochodzie, który ma projekt, który ma ponad dziesięć lat, wtedy bez wątpienia będzie już zarezerwowane na jazdę próbną nowej Fiesty. Jeśli jesteś nieco bardziej polega na czynieniu większość z każdego grosza wydać na paliwo, to polecam zakup Diesla Corsa. Znowu wszystko sprowadza się do postaci i argumentów funkcji. Który jesteś stronie?
Pete J Ridgard jest pisarz i miłośnik samochodów. Obecnie pisze dla przemysłu motoryzacyjnego. Tu omawia najlepsze supermini dostępnych; vauxhall corsa lub Ford Fiesta.
Podobne posty:
