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Você encontra-se nas noites de sexta-feira em vez de ir para fora assistir a vídeos corridas de arrancada. Fazer você se virar e ver drag racing atende no sábado e no domingo ir para a faixa drag racing locais para ver as últimas concorrentes. Então, talvez, drag racing está em seu sangue e agora é sua vez de agir sobre esse impulso.

Lorne Walters, um entusiasta de corridas de verdade arrastar, e um drag car racer trabalhou em seu carro drag 1984 para mais de dois anos antes de obter uma chance de correr profissionalmente. O resultado foi um dos carros mais rápidos na tira. Ele competiu contra carros que tinham maior potência nominal do que o seu 1984 carro de rua drag racing que ele pegou para a próxima a nada. Ele fez isso acontecer através da recolha de barato, peças usadas por mais de um ano, até que ele finalmente aparafusado tudo junto e dobrado a ignição.

Desde então, ele colocou um par de estações de condução e ajuste fino em seu cinto. Ele explicou que não é grandes mudanças que produzem grandes saltos em desempenho, mas muitas pequenas mudanças ao longo do tempo que faz a diferença entre ganhar e perder uma corrida.

Pequenas mudanças, como remover o silenciador aumentou sua potência do motor. Tornar o carro mais leve, removendo mais de trezentos quilos de não-essenciais. Reduzindo a carga sobre o motor, removendo o ventilador acionado por correia e substituí-lo com um ventilador movido a bateria. Mudar de pneus de rua para pneus que ficam pegajosas quando você coloca borracha e aquecê-los acima de tração aumentou seu carro. Todas essas mudanças aumentaram a velocidade de seu carro.

Quando você está contando o seu tempo de corrida em décimos de segundo, cada pequena mudança traz para você mais perto de ganhar. Será que este tipo de trabalho você animado?

Um dos lema de Lorne para viver é, "Você não pode aprendê-la se você não fazê-lo." Se você quer se tornar um piloto de corridas melhores e mais bem sucedida Drag, você não pode simplesmente ler sobre ele ou vê-lo , você deve fazê-lo! Quanto mais você fizer isso, e aplicar o que aprender com a experiência, melhor você se torna.

Mas antes de ir todos para fora, você precisará obter alguma experiência. Antes de Lorne já pensou em dirigir seu próprio carro, ele se juntou a um grupo de poço para um motorista de carro de stock, o que lhe permitiu rede com outros entusiastas e também entrar no meio dela. Uma vez que ele foi mordido pela febre carro de corrida, ficando atrás do volante se tornou uma obsessão de condução.

Coerência é também uma das principais chaves para a vitória. Na Drag Racing, nem sempre é o carro mais rápido que ganha, mas o mais importante aquele que permanece consistente em fazer as pequenas coisas direito. Pontuações bom timing de corrida deve ser repetido muitas vezes. É como ganhar um relex motor em seu corpo. Quanto mais você fizer a mesma coisa uma e outra vez mais fácil tornar-se para realizá-lo uma e outra vez.

Lorne também aprendeu rapidamente que quando você está na tira, pronto para ir, você não fica esperando para ser "dito" para ir. Esperando que a árvore de luzes para chegar a verde-para-go lhe custou 1,2 segundos. O que significava que seu concorrente, que explodiu sua potência do motor em movimento para a frente pouco antes de verde, à esquerda do portão assim como a árvore verde e foi atingido sair à frente dele. Há sempre um tempo de atraso antes que o carro vai realmente explodiu em frente.

Lorne quando começou com o seu próprio carro de marcação, junto com um piloto bem sucedido que conhecia o circuito e todas as cordas colocou comprimentos do carro além de sua competição. Ele também ganhou muito do seu conhecimento por fazer muitas perguntas, pesquisar na Internet para a informação livre, e por experiência hands-on.

Drag Racing não é mais um hobby para Lorne, é uma paixão - uma paixão que o empurra de corrida para corrida durante toda a temporada.

Talvez isso poderia ser a sua paixão, e como Lorne, você pode obter alguns ou até mesmo todo o seu carro patrocinado por empresas locais.

Não tenho certeza se você gostaria que ele? Alguns motoristas estão autorizados a levar passageiros durante certas partes do dia. Por que não ficar a conhecer um e ir para uma rodada de avaliação?