Distruse, Vauxhall Corsa Salvage
Masini de salvare 15 ianuarie, 2009Daca esti nou pe aici, poate doriţi să se aboneze la meu RSS feed . Multumesc pentru vizita!
Vauxhall Corsa Versus noului Ford Fiesta - Bătălia de la supermini!
Există o tendinţă îngrijorătoare pentru toate modei de acolo în ţara de automobile; aceste zile totul a mers un pic prea "practic". Forma pe functie a fost fanatic masinii raison d'être încă un băiat pentru prima oară un poster cu masina pe peretii dormitorului său. Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Zonda, toate acestea au creat masini care bărbaţii şi femeile din toată lumea au salivat literalmente peste, dar încercaţi şi să ia aceste masini pe magazinul săptămânal şi te vei gasi foarte frustrat. Puteţi potrivi abia o bucată de pâine în cabină şi de boot-spaţiu, fie este atât de mic încât este inutil sau pur şi simplu inexistente. Deci, într-o lume dominată de temeri de natură financiară, fanatic masina a fost forţat să cred că, practic, economic şi ecologic. Atunci când cumpără o maşină, aceste trei considerente nici măcar nu a venit aproape de a intra în ecuaţie, dar vremurile s-au schimbat şi vai de masini au prea. Este o aspiraţie imposibil de a conduce o maşină elegantă, care este, de asemenea, sensibil punct de vedere economic şi ecologic. Sau este?
2002 Vauxhall Corsa LIFE 10 3 Salvage DOOR DETERIORAT reparat PIESE DE SCHIMB REPARATII 650.00 RON | Opel Opel Corsa 12i 16v 2004MY de viaţă RON 2,295.00 |
2012 Vauxhall Corsa 14 ACCIDENTULUI SE DETERIORAT Salvage reparat RON 3,950.00 | 1999 Vauxhall Corsa CLUB 16V NEGRU 155.00 RON |
2011 Vauxhall Corsa 10 ACCIDENT EXCITE EcoFLEX DETERIORAT Salvage reparat RON 3,750.00 | 2003 Opel Corsa 12i 16v SXI Salvage distruse 995.00 RON |
Vauxhall Corsa Piese de schimb SRI sau de reparare 650.00 RON | Vauxhall Corsa 13 CDTI ecoFLEX CLUB 3DR AC] 105g km] Black 3 Doors Manual RON 6,490.00 |
2010 Vauxhall Corsa 12i 16V 85] SXI AC] RON 7,689.00 | Vauxhall Corsa 2009 ACTIVE SILVER 3.500,00 RON |
Noul Opel Corsa a cauzat ceva agitatie un cuplu de ani în urmă, obtinerea toate comentatorii un pic fierbinte sub guler. Adăugaţi la aceasta o campanie de captivant, publicitate mass-media, de saturaţie şi o aprobare stralucitoare de la contingentul băiat-cal de curse şi Vauxhall s-au găsit cu o poveste de succes pe mâinile lor. Corsa a început pentru a acoperi practic de pe forecourts şi a devenit masina de alegere pentru sold, drivere noi, tineri. Pentru a răspunde cu un fel de consens naţional, BSM (cea mai mare scoala auto din Marea Britanie) au ales Corsa masina ca flota sa, de cimentare, astfel reputaţia de performanţă, cost şi likeability printre tineri popular. Se părea că Corsa putea face nici un rău. Ceva de rău augur a apărut la orizont, deşi nu prea mult timp în urmă, o privelişte care trebuie să fi lovit frica în inimile tuturor inginerii si designerii de la Vauxhall HQ.
Da, numai Ford a plecat şi a decis să modernizarea Fiesta, de cotitură răţuşca cea urâtă vechi cutiuta, într-un chic, elegant, maxilarului-scăparea maşină de strălucire auto. Lupta a fost pe. În comparaţie directă nu este foarte puţin pentru a separa cele două supermini luptă; atât arata absolut uimitoare, atât incredibil de bine pentru a efectua gama de preţul lor comună şi ambele sunt atat de ieftine pentru a vă rula practic nu se poate permite să nu deţină o. Se pare ca acest mic încăierare ar merge chiar până la sârmă. Fiesta a primit uşor avantaj în ceea ce priveşte faptul că este nou şi, ştim cu toţii, moda este despre a fi pe punctul de a unei revoluţii, nu trăiesc în trecut şi împingând în mod constant limitele. Pe o tehnicitate, Fiesta are o rundă.
Corsa are un fel ciudat de pozitii de conducere ridicate care vă oferă o vizualizare mai bună de drum şi de impresia că eşti mai în comandă a vehiculului. Ea are, de asemenea, plimbare comfier a supermini doi, care, ca proprietar al unui spate Bad constantă, este necesar de a se bucura în întregime mea a unui vehicul. Un tur-o piesă. În poveste de bandă, de performanţă vine sub control şi acest lucru este în cazul în care experimentul meu cade plat pe faţa sa. Corsa am condus a fost de 1,3 model diesel şi Fiesta a fost o versiune 1.25 Petrol, astfel încât comparaţia este puţin nedrept. Fiesta a fost, evident, punchier şi un pic mai rapidă a mărcii, în cazul în care ca Corsa a fost mult mai economic şi ecologic. În apărare, deşi Corsa, motorul 1.3 CDTI a fost relativ liniştită şi construit de viteză la o rata impresionanta. Deci, în rezumat, lupta directă / box analogie a dat cu o remiză de felul. În opinia mea, dacă sunt influenţaţi de tendinţele actuale şi se simt jenat sa aşezat într-o maşină care are un design care este mai mult de un an, atunci fără îndoială va fi rezervat deja un test drive al noului model Fiesta. Dacă sunteţi ceva mai în cauză cu a face cele mai multe din fiecare bănuţ cheltuit pe combustibil, atunci aş recomanda cumpararea unui Corsa diesel. Din nou este vorba în jos pentru a forma sau argumentul funcţiei. Care parte eşti?
Pete J Ridgard este un scriitor şi un pasionat de masini. El scrie în prezent pentru industria de automobile. Aici el a discuta cele mai bune supermini disponibile; Opel Corsa sau Ford Fiesta.
Related posts:







![Vauxhall Corsa 13 CDTI ecoFLEX CLUB 3DR AC] 105g km] Black 3 Doors Manual](http://www.auctioncarsalvageonline.co.uk/images/e/120906936462_0.jpg)
![2010 Vauxhall Corsa 12i 16V 85] SXI AC]](http://www.auctioncarsalvageonline.co.uk/images/e/300668912852_0.jpg)























