Автомобильный аукцион SALVAGE ONLINE

Если вы новичок здесь, вы можете подписаться на мою RSS-канала . Спасибо за посещение!

X1 BMW, по праву оценены. Давайте ездить, что скажешь?

Это, кажется, прыгал вверх-BMW 3 серии. Вот как вы определяете BMW X1. Жаль расстраивать вас, но это не правильный внедорожник. Тем не менее у вас есть все, что почти все остальные могут быть найдены на большинстве современных автомобилей BMW, вы должны выйти за внешний вид и сесть за руль по-настоящему испытать то, что BMW пытался сделать со своим новым предложением. Так стоит ли давать второй взгляд, или вы должны игнорировать и идти на правильный, полноразмерный внедорожник, а? Давайте трещин с ним, не так!

ДИЗАЙН

Этот автомобиль, случается, маленький автомобиль BMW в категории внедорожников и не массовый, чтобы выставлять напоказ, но имеет достаточно мышц и точеные линии, что может сделать поворот голов. Что ж, позвольте мне сказать вам, за последние несколько дней мы были за рулем этого белого Например, в Мумбае, и также обратная связь с человеком на улице является синонимом с двумя пальцами прямо из сердца. Теперь, давайте вещи прямо по дорожке, X1 BMW, занимает мало отличается от своих старших братьев и разрыв с традицией найти на X5 и X6. И еще один момент в том, что почки решетка гораздо смелее, чем раньше, - то, что мы видели на новый 5 и 7-й серии. Кроме того, факт остается фактом, что перевернутая воздухе плотина входит сплиттер выглядит действительно здорово, и это не окрашенные в цвет кузова.

Автомобиль сталкивается с отсутствием роста. Это собирается быть незначительными по сравнению с Toyota.

Теперь, задним историю, сзади в три четверти, дико стиле задние фонари, компактная конструкция люка и высокие нагрузки губы сообщить вам, что BMW отказался от некоторых практических, позволяя в виде функции folllow. Этот автомобиль знаменует возвращение проницательный фары (аля, последнее поколение BMW M5 E60). Итак, что мы ехали был Эксклюзивные издания и были красивые 17-дюймовые Star-спицевые колеса на 225/50 R17 шины Runflat и панорамный люк на крыше, как стандартных, так и ксеноновые лампы.

ИНТЕРЬЕР

Вы ищете полноразмерный внедорожник? Ну, то X1 не совсем ваша чашка кофе или бокал вина или что ваш напиток может быть. Очень похоже на йети, он предназначен для сиденья удобно четыре и пять в крайнем случае.

Вот что делает разницу по сравнению с другими предложениями в сегменте 20-30 рупий рупий, BMW X1 имеет лучшее качество сборки. Не говоря уже о нашей тестовой машине, которая была кожа Невада Красный Коричневый / Черный вариант обивки интерьера выглядел спортивным и качество отделки сидений была отличной. И добавить к этому остальной части приборной панели является надлежащее 3-й серии вещей, и поэтому он очень хороший материал. Ну, это будет считать, эксклюзивные издания, я-Drive является стандартным в то время как регулярные восемь акустическая система является стандартной по всему спектру как USB-подключение. Шесть подушек безопасности, тяги и стабилизации движения, ABS и Brake Assist для безопасности оборудования вы получите.

Помимо этого передних сидений вполне благоприятной и очень удобно. К тому же есть память сидений с четырех направлениях поясничную поддержку являются частью пакета, которые делают его очень хорошо загружается в сравнении с конкурентами. Для spicen вещи есть набор характерных 3-й серии и легко читаются даже в широком световой день. Что можно сказать, кондиционером является мощным и ознобом быстро, в то время как IDrive проста в использовании, благодаря важные функции теперь доступны на набор переключателей, окружающих главный диск.

Когда есть дефицит рабочих мест по всему миру и стоит время беспорядков BMW корпуса. много сюрпризов столько страна сталкивается с безработными восстановления, $ 1 млрд. на расширение сборочного завода BMW в Южной Каролине, как ожидается, создать 1600 новых рабочих мест на предприятии к концу года.

Как сообщается, количество тысяч тех сотрудников, которые уже на работу, в результате чего общее количество рабочих на заводе около Гринвилле и Spartanburg до 7000. Есть ожидания expansionto иметь волновой эффект на всю экономику в этом регионе Южной Каролины, который уже наблюдается резкое переход от мануфактуры к делу международных течение последних двух десятилетий.

Ну, если вам удастся провести некоторое время и дать ему мысль, что деньги BMW сотрудники тратят на местные предприятия и разветвленную сеть компании из поставщиков в тот самый регион, создать ряд дополнительных рабочих мест. По doctrined в 2008 году исследование, проведенное в Школе Мура бизнеса при университете Южной Каролины, каждая работа BMW имеет множитель 4.3.

Также новости о том, что расширение завода началось производство второго поколения компактного X3 BMW, внедорожник спорта распространяется по всему. На самом деле объект Южная Каролина также строит X5 BMW X6 и моделей.

Марти Паджетт, редакционный директор высоких передач СМИ заявил, что,

Это более рентабельно строить его ближе к клиентам. Мы (в США) на самом деле крупнейшим рынком для автомобилей

Мы также слышали, что, BMW думает экспортировать около 70 процентов X3s производятся на заводе в Южной Каролине - 20 процентов для продажи в Китае.

Лесли Хью, эксперт автомобильной промышленности и руководитель проекта национального развития общественных служб рассказывает,

Условия международной торговли привели к снижению курса доллара США по отношению отношению к евро и другим валютам .. Это делает создание автомобилей в Соединенных Штатах более конкурентоспособной и лучшее соотношение цены и BMW.

Хотя это хорошо известный факт, что развивающиеся страны, а те, как Китай и Индия, предлагают гораздо меньше расходы труда, но, по словам Хью этих стран все еще не имеют навыков и технических знаний для создания автомобилей с высокими стандартами качества основных глобального автопроизводителя, такие как BMW.

Паджетт согласились с тем, что в Южной Каролине и BMW комбо является довольно хорошо будет дуэт. Он отметил далее, что

Тот факт, что у них есть три автомобиля линий, которые производятся в Южной Каролине полностью на остальной мир на самом деле свидетельствует о том, что они правильно выбрать людей, что они воспитывают их строить автомобили, и что они смогли построить культура производства автомобилей, которые не существовали еще в начале 1990-х годов.