Historia Bugatti
Artilcle , sportbilar 14 jul 2011Om du är ny här kanske du vill prenumerera på mitt RSS-flöde . Tack för besöket!
Säg "Bugatti" till en 12-årig pojke och han kommer att hoppa upp och ner skrek "Veyron, Veyron". Den här bilen har fört Bugatti tillbaka in i rampljuset. Den har bytt ägare under åren. Det påverkades av andra världskriget och ekonomi tog en torktumlare. Döden av grundarens son bidrog också till nedläggningen av företaget. Det är nu ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG. Men ser tillbaka ca 80 år och Bugatti fortfarande sätta rekord. Beläget i en pittoresk herrgård förening som tillhörde grundaren, producerar företaget nu bara ett fordon.
Det är en av de mest exklusiva bil Marques i hela världen. Grundades 1909 av Ettore Bugatti, kom företaget att vara bekant för sin utsökta hantverket och känsla för teknik detaljer. De är ansvariga för att producera några av de mest lyxiga och snabbaste bilar i världen. Redan nu anses de vara några av de mest collectible bilarna i världen.
Under Ettore var det företag som ansvarar för att skapa några av de snyggaste och vackraste bilar i världen någonsin sett. Den första vägen Bilen tillverkas av företaget hette typ 13. Det följdes upp av ett antal modeller som typ 18 och typ 23. År 1927 producerade bolaget en av de mest hisnande bilar som någonsin utställda för allmänheten. Kallade typ 41, var det en humongous lyx fordon. Med en hjulbas på över 4,3 meter, översteg det totala längden på bilen 6,4 meter. För att uttrycka det i perspektiv, det var längre än den nuvarande iteration av Rolls Royce Phantom. Det var också längre än den längsta produktionen bil idag, Maybach 62, som ligger bara piffling 6,2 meter lång.
Typ 41 gick i produktion under 6 år, till 1933. Under denna period var det endast 6 modeller som någonsin producerats. Bilen var tänkt att säljas till monarker och kungliga familjer, men på grund av depressionen, inte ens de hade råd. Endast 3 av de 6 någonsin sålts. Men alla 6 är fortfarande intakt och i skick.
Efter framställning av typ 41 upphört, tog företaget fram en bil som senare skulle hyllas som en av de mest magnifika fordon någonsin sett dagens ljus, typ 57. Det ritades av grundarens son, Jean Bugatti. En särskild variant av denna bil, Atlanten Coupe, anses av många vara den vackraste bilen genom tiderna, och inte utan anledning. Det är också den dyraste bilen någonsin sålts på auktion, hämta över $ 30 miljoner.
Bugatti har inte begränsa sig till att göra vägen bilarna bara. De var mycket framgångsrika i olika racing turneringar. Företaget vann Targa Florio rallyt och olika Grand Prix under åren. 1937 och '39, vann de också 24 timmars Le-Mans, som leds av Jean-Pierre Wimille.
Med döden av Jean, när vi testade en typ 57 prototyp, började bolagets förmögenheter krympa. Kriget förstörde fabriken och företaget var avstängning. Det var åter öppnas när en italiensk företagare köpt rättigheterna till namnet och började Bugatti Automobile SpA.
Relaterade inlägg:
